托輥及密封件都用高分子材料制作

       托輥配件的種類繁雜豐富，以便達到托輥組裝的完整性以及用戶對于托輥配件的多樣挑選。然而在托輥配件的同時，還應該想辦法將它們的性能發展的良好。就以托輥配件中的托輥座來說，它往往是輸送機配件的心臟，那么它就需要具備不怕水、防塵、防半流動性物質的污染也就是密封性能，以及兩端軸承位置的精度、外圓徑向圓跳動、旋轉阻力、轉動慣量、運行時的噪音等。

       托輥及密封件都用高分子材料制作。在腐蝕性場合使用，使用壽命可達到普通托輥的5倍以上。輥體材料有MC尼龍和聚胺脂兩大類，根據使用環境中腐蝕性物質的特性選擇。防止腐蝕，使用壽命長。

　　托輥配件中的元素和含量對于使用來說及有利也有弊，對于使用來說按照相應的標準和形式進行使用。早期，為了盡量減小輥的旋轉阻力，托輥的密封均采用了無接觸的迷宮式封的結構。雖然設計時盡可能將迷宮層數增加，并在各層迷宮封腔中真充了潤滑脂，但防塵和止水性能終達不到理想的效果。

　　我們在不斷搜索中發現，由于守舊輥設計迷宮式密封的縫隙是暴露在外面的。使用環境中淋水和粉塵的污染嚴重時，很容易進入到密封結構中，只有污染特過了一道密封，就會很快的延伸所有的密封，再多的迷宮式密封層數或在其中真充多少潤滑脂，阻擋水和灰的作用是微乎其微的。因此，托輥在惡劣環境中使用幾百小時就會失去效用。

　　托輥輥體用的高分子材料。其機械性能類似于青銅，具有很好的性，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶。結構合理，密封。托輥設有兩道密封，制造，空隙內涂有用潤滑脂，能防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質進入托輥內部，損壞軸承。重量輕，旋轉慣性小。托輥用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一。

　　托輥配件這些性能的好會都可以對輸送機的運行帶來至關重要的影響，可嘗試的方法包括增加管壁的厚度，以期提升托輥的壽命，但是這樣的做法并不能從根本上解決托輥配件的密封問題，反而會增大托輥的轉動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴重磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。所以，對于托輥配件的性能發展來說，為重要的還是要將它的綜合性能均達到良好的狀態。改變守舊托輥的密封結構，減小旋轉部分的重量就是較方式。

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